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协商议政厦门轨道交通综合效益 民建界别关注可持续发展能力

  发表日期:2018年7月17日      作者:陈瑛

     7月12日,围绕“高起点运营厦门轨道交通,实现综合效益最大化”议题,市政协召开十三届十六次主席会议进行专题协商。会议由市政协主席张健主持,市委常委、市政府常务副市长黄强出席。



     会上共有9个界别和党派进行发言和交流。陈建阳委员代表民建界别作《关于提升我市轨道交通可持续发展能力的建议》的发言。该建议针对轨道经济的高成本、低效益,为促进地铁可持续发展提出以下建议:一是在加快轨道交通建设的同时控制资产负债率,保持合理的政府债务率;二是优化轨道集团资本结构,多渠道增加资本金注入,减轻利息负担;三是拓宽融资渠道,降低融资风险;四是探索调整“一体化”投融资模式,将建设运营和投融资业务分开,提高市场化程度和运营效率。另,手机彩票网还提交了《厦门市轨道交通结构安全保护的建议》书面发言。



     市政协副主席、手机彩票网主委黄世忠出席会议,并提出三点建议:一是完善地铁的公益属性和行业属性,加大资本注入,维持地铁可持续发展;二是认清地铁运营成本结构,尽快制定资本补偿机制,如土地融资、上盖建筑合理运用等;三是优化开发模式,充分调动国有资本和民营资本的积极性。同时他也指出,地铁商业模式的开发要符合其特点和功能。
     黄强副市长在听取各位委员发言后,对厦门轨道交通的现行管理和运营方式、目前所遇难题、未来规划等,向与会人员进行了说明,并补充提出三个观点:一是综合开发要坚持效益优先,审慎选择对地铁商务业态的配置和合作商等;二是运营管理要重视开源节流,增强地铁自我造血功能,多渠道涵养客流,严控运营成本;三是在机制上,如资本、人才、政策等方面,要突出保障作用。
     张健主席最后指出,希望各界别、委员们能够继续关注厦门地铁的建设发展,为促进厦门轨道交通实现综合效益最大化,助推“双千亿”工程建言献策,让厦门地铁成为厦门的闪亮名片,实现高质量发展。

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